Tipos de Bicicleta de Montaña

Diferentes tipos de Bicicleta de Montaña

Las bicicletas de montaña están diseñadas especialmente para el ciclismo todo terreno.

Incluyen la suspensión doble y completa , neumáticos grandes y nudosos que lo hacen más duradero.

Sus potentes frenos, manillar recto y relaciones de transmisión más bajas lo convierten en la opción perfecta para subir pendientes pronunciadas.

tipos de bicicleta de montaña

Tipos de Marco

Existen tres tipos diferentes de cuadros de bicicleta de montaña : rígido, Suspensión delantera (Hardtail) y suspensión completa.

Rígido

Una bicicleta rígida es una bicicleta sin suspensión, básica y sin lujos. Es por eso que el viaje a menudo es más incómodo en comparación con los otros tipos.

Hay varias razones por las que tener una bicicleta rígida podría ser beneficioso. En primer lugar, es el hecho de que generalmente son más livianos porque no tienen el peso que agrega la suspensión.

Ideal para montar en caminos liso y plano.

Suspensión delantera (Hardtail)

Las hardtails son bicicletas que solo tienen suspensión delantera y presenta una horquilla de suspensión.

Casi todas las hardtails son bicicletas de montaña, con la excepción de algunos cruceros e híbridos raros.

Las hardtails son ideales para los ciclistas a los que les gusta viajar tanto en ciudades como en senderos.

Les da mayor comodidad y control para conducir en terrenos más accidentados.

Suspensión completa

Una bicicleta de suspensión completa es una bicicleta que tiene suspensión delantera y trasera. A veces también se les llama bicicletas de doble suspensión.

Las bicicletas de suspensión completa o doble suspensión, tienen dos amortiguadores en la parte delantera y trasera.

Estos son utilizados por ciclistas que regularmente se encuentran en senderos difíciles fuera de la carretera.

Las bicicletas de suspensión completa se montan para el ocio y las carreras más que para el transporte.

Tipos de Bicicleta de Montaña

Existen diferentes tipos de bicicletas de montaña. A continuación los mencionamos:

Cross Country

Las Cross Country son conocidas como bicicletas de montaña XC, las bicicletas de montaña de fondo son en realidad un tipo ligero de bicicleta de trail.

Se centran más en la destreza de escalada y las velocidades más altas. Estas bicicletas son geniales si quieres cubrir mucho terreno rápidamente y hacer ascensos rápidos.

Las bicicletas de montaña de fondo tienen un diseño eficiente y poco peso. También tienen ángulos de cabeza más pronunciados (el ángulo entre el tubo de dirección y el suelo), lo que hace que la bicicleta gire más rápido y mejor al subir.

Sin embargo, esto también hace que sea más difícil controlar la bicicleta en descensos empinados.

Características

Estas bicicletas están diseñados para circular en senderos, pero no a saltos bruscos o senderos de descenso.

Esto se debe a que están diseñados para ir rápido en terrenos relativamente neutros. Sin embargo, esto no significa que las bicicletas de Cross Country solo sean para pasear por la ciudad.

Generalmente las bicicletas de montaña de cross country tienen estas características:

Puede ser una bicicleta Hardtail, de suspensión total o rígida

Cuenta con ruedas de 27.5 pulgadas o 29 pulgadas

Tiene 80-120 mm de recorrido de suspensión

Tiene ángulos de cabeza relativamente pronunciados (69 grados o más pronunciados)

Trail

Las bicicletas de trail son básicamente bicicletas de cross country más agresivas. Son un poco más pesados ​​que las bicicletas XC, pero tienen más suspensión, lo que se presta bien para recorrer senderos más difíciles.

Las bicicletas de trail manejarán los saltos y descensos bastante bien. Lo que juega un papel importante aquí es la geometría.

Las bicicletas de trail son algo así como entre las bicicletas XC y las bicicletas más agresivas para el ángulo de la cabeza. Esto los hace funcionar muy bien.

Las bicicletas de montaña de trail tienen estas características:

Puede ser una suspensión completa o, a veces, una rígida (con menos frecuencia)

Cuenta con ruedas de 27.5 «o 29» pulgadas

Tiene 120-160 mm de recorrido de suspensión (delantera y trasera)

Tiene ángulos de cabeza neutros (67 grados)

Enduro

Estas bicicletas de montaña Enduro, están diseñados para ser más agresivos que las bicicletas de trail. Tienen marcos más fuertes. Esto te ayuda en senderos más difíciles, más complicados y más técnicos.

Al mismo tiempo, siguen siendo lo suficientemente ligeros y maniobrables para ascensos rápidos.

Estas bicicletas son perfectas si conduces en terrenos montañosos, con muchas subidas empinadas y descensos rápidos.

Debido a que se usan en senderos rápidos y técnicos, estas bicicletas generalmente tienen un dispositivo especial que evita que la cadena se caiga. También vienen con muchos engranajes traseros .

Las bicicletas de montaña Enduro tienen estas características:

Tiene doble suspensión

Generalmente con ruedas de 27.5 «pulgadas pero a veces 29»

Los ángulos de la cabeza son de aproximadamente 67 grados o menos

Tiene 150-180 mm de recorrido de suspensión

Downhill

Las bicicletas de descenso, como su nombre lo indica, están diseñadas para montar cuesta abajo. Estas bicicletas están diseñadas para tomar fuertes caídas, grandes saltos, terreno retorcido y alta velocidad.

Estas bicicletas son grandes y resistentes, no están enfocadas en ser livianas. También tienen un ángulo de cabeza más pequeño, lo que le brinda más control en ascensos rápidos.

Sus neumáticos son más anchos que las bicicletas de trail, y también tienen asientos bajos .

Los frenos de disco son estándar, mientras que un protector de cadena mantiene la cadena protegida durante los descensos accidentados y con baches.

Además, las bicicletas de montaña Downhill pueden no tener pedales abrochados porque muchos ciclistas de descenso prefieren no abrocharse los pies. Esto les permite bajarse de la bicicleta en caso de que algo salga mal.

Las bicicletas de montaña Downhill tienen estas características:

Esta bicicleta siempre tiene doble suspensión

Mayormente tienen ruedas de 27.5 pulgadas y algunas veces hasta de 29

Suspensión de recorrido largo (180-200 mm en la parte delantera) y 170 – 250 mm en la parte trasera

Ángulo de cabeza flojo de menos de 65 grados

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